矿用绞车换挡制动片滑膜使用时长可导致油温过高

　　矿用绞车液压传动系统温度变暖的另一个关键原因是因为变速器换挡制动片滑膜造成热量所导致的。当变速器换挡制动片在进行融合与分离出来的一瞬间也会产生短暂滑膜，这类磨擦是在所难免的，都是机械设备不可以解决的。这时的液压传动油就会具有光滑和制冷效果，换句话说滑膜造成热量要传达到液压传动油内。一旦滑膜时间太长，就会造成液压传动油的操作温度极速上升。矿用绞车的单只变速器换挡制动片滑膜时间比较长的主要原因主要包含三点：

　　(1)磨擦制动片损伤较为严重，缓解了滑膜的滑动摩擦力，不能在转距大的情形下完成真正的紧密连接。

　　(2)换挡工作中液压油缸压力没达到固定值，因而造成制动片夹持乏力。系统中密封性无效是工作液压缸工作压力减少的重要原因，由于系统内封闭的无效因此造成内漏或很严重的液压油泵损坏，油泵工作压力不够或调压阀被卡住或扭簧无效。

　　(3)传动系统滤油器堵塞，造成油道不通畅矿用绞车主轴轴承的往复运动由传动系统发送给深度指示器，通过传动齿轮对发送给丝杠，使两条竖直丝杠以相互之间相反方向转动。当丝杠转动时，含有表针的两大梯形螺母同样以相互之间相反方向挪动，即一个往上，另一个往下。丝杠的转速与机床主轴的转速正相关，因此也和器皿在井室中部位相匹配，因而螺帽上指示针在丝杠里的部位也与此相匹配，根据表针便可清晰地强调器皿在井室中的地位。

　　矿用绞车应用维护保养常识：

　　1.机油箱内要确保有充足的润滑脂，使齿条，斜齿圆柱齿轮，圆锥齿轮浸于油内；

　　2.每一年要拆换机油箱内油；

　　3.常常查看螺钉连接并润化之；

　　4.常常查验主轴轴承顶端齿轮轴的牙齿咬合空隙，以防空隙小别坏，总流量不够，工作压力创建缓慢。